인터넷구매는 이미 사람들의 일상생활의 일부분으로 되였다. 소포를 받고 그속의 물품을 꺼냈는데 속달포장은 어떻게 처리해야 하는가?어떤 사람은 개인정보 유출을 피하기 위해 택배 포장을 찢는다;어떤 사람은 닥치는 대로 버린다;폐품으로 모아 파는 사람도 있는데...그러나 이런 처리방식은 모두 페단이 있다. 즉 자원이 랑비되고 테이프가 포장오염을 산생한다.수치가 보여준데 따르면 2016년 전국의 속달량은 313억건에 달해 속달포장에 따른 물류오염이 놀라움을 금치 못했다.(8월 23일 ≪ 중경조간 ≫)

번영하는 전자상거래는 거대한 택배업무량을 이끌었고 과대포장으로 인한 랑비와 오염도 그림자처럼 따라다녔다.충격적인 택배 포장 숫자는 택배 업계의 과대포장 및 재활용 부족 현상을 살펴보지 않을 수 없게 한다.

택배의 과도한 포장을 억제하려면 시급히 여러 가지 관리를 병행해야 한다.우선 전자상거래의 경우 아이디어를 혁신해야 한다.현재 몇 대 전자상거래와 택배업체들은 모두 택배 회수 문제를 중시하고 있으며 상응하는 조치도 취하고 있다.그중 경동은 이미 조용히 중경에서 속달종이상자회수업무를 추진하였는데 구매자가 만약 상품을 수령서명한후 종이상자를 반환하면 매 종이상자는 몇개의 경두를 얻을수 있고 다음번에 쇼핑할 때 현금을 공제할수 있는데 이는 일거에 많이 받는 좋은 조치이다.기타 전자상거래는 이 사이트의 사고방식을 참고하여 방법을 강구하여 종이상자자원을 순환리용하는것도 무방하다. 이렇게 하면 전자상거래의 운영원가를 낮출수 있을뿐만아니라 소비자도 환경보호의 편리한 경로를 찾아 회수행위를 더욱 상시화할수 있다.

둘째, 전자상거래, 택배 업계는 왕성하게 발전하는 동시에 포장 소모를 줄이기 위한 표준화 체계를 시급히 구축해야 한다.어떤 전문가는 현재 국내 택배 포장은 아직 통일된 표준이 부족하고, 택배 포장의 구조, 규격은 줄곧 통일된 표준을 집행할 수 없으며, 이는 택배 포장의 생산, 창고 저장과 물류에 많은 번거로움을 가져온다고 지적한다.그러므로"록색적정포장"을 추진하고 포장재료와 그 조합을 적당히 리용하며 감량화를 실시하여 포장공간을 최대한 절약하고 속달포장쓰레기를 줄이는것이 특히 절박해 보인다.

마지막으로 국가는 립법, 정책 등 면에서 노력하여 현재의 회수체계건설의 보완을 적극 추진하여야 하며 일부 우대정책을 통해 재생자원을 회수, 생산, 사용하는 업종을 지지할수 있으며 전자상거래, 속달기업은 포장회수서비스를 제공하여 더욱 많은 페기속달포장을 재활용할수 있도록 해야 한다.환경보호를 실천하는 것은 예로부터 기업의 이윤과 사회적 효익 사이의 게임이었다.현재 보기에 과대포장에 대한"편향 시정"은 물류기업이 지출을 절약할 수 있을 뿐만 아니라 환경보호의"단맛"을 맛볼 수 있도록 하는 것이야말로 미래 택배업 발전의 방향이다.

아무튼, 세상에는 진정한 쓰레기가 없다. 단지 잘못 놓은 자원만 있을 뿐이다.택배포장회수는 정부, 전자상거래, 물류 등 다방면과 관련된 거대한 시스템으로서 택배포장의 순환리용이 가장 좋은 효익을 얻으려면 여러가지 관리를 병행하고 공동으로 노력하여 택배포장의"록색"을 위해 전면적인 보장을 제공함으로써 각측이 모두"록색포장"의 행렬에 적극 참여하여 각측의 호혜상생을 실현하고 자원랑비를 피면해야 한다.