가방은 공수할 수 있습니까? 가방은 공수할 수 있습니다.항공 운송은 물류의 한 형식이다. 화물 표기, 표지판 및 운송 표기, 화물 서명, 내용은 주로 상품의 기호와 번호, 건수, 역명, 수취인 명칭 등을 포함한다.필적이 모두 뚜렷해야 하며 쉽게 지워지지 않아 여러 번 교체할 때 벗겨지지 않도록 보장해야 한다.
1. 국제항공운수는 더욱 선택성이 있다
항공사가 매우 많은데, 대다수 국가에는 적어도 한 개의 항공사가 있다 (보통 국가 항공사이다).미국, 중국, 러시아 등 항공 대국.그들은 모두 수십 개의 비교적 큰 항공사를 가지고 있다.어떤 공항이나 어떤 목적항의 선택은 많지 않을 수 있지만, 전반적으로 국제 항공 운송의 선택의 폭은 매우 넓다.결국 공급자가 많습니다 (각 항공사는 공급업체입니다).
반면 국제 택배의 공급업체는 상대적으로 적다.우리는 종종 국제 4 대 택배 회사: 연방 택배, Ups, DHL 및 TNT, 중국 우편 EMS에 갑니다.택배는 국제 공급업체가 적어 선택의 여지가 적다.
2. 파손률이 낮고 지면의 안전성이 좋다
항공 화물의 가격이 상대적으로 높기 때문에, 조작 과정은 다른 운송 방식보다 더욱 엄격하다.피해가 크게 감소하다.화물이 비행기에 적재된 후, 항공 화물은 손상을 초래하기 매우 어렵고, 화물 손상률이 낮으며, 전체 화물 운송의 안전성이 좋다.
이 특징으로 인해 일부 화물은 항공 운송에 적합하지 않다. 예를 들어 기계 설비와 부피가 비교적 크고 무게가 비교적 큰 설비이다. 그러나 이런 화물 중 일부는 특히 충돌과 파손을 두려워하기 때문에 이런 제한으로 인해 그것은 항공을 통해서만 운송할 수 있고 파손의 확률을 줄일 수 있다.
3. 국제 항공 운송의 운영도 우세하다
사실 국제택배의 많은 운송도 지선항공회사가 한다. 왜냐하면 국제택배는 자신의 비행기가 있고 피복범위가 제한되여있기때문이다. 그러나 항공운송은 지선항공회사가 직접 부담하고 중간조작환절을 최적화하여 류통에서의 화물의 손실을 줄이고 효률적이고 신속하게 손님에게 도착하였다.
4. 생산기업의 관련 비용을 절약할 수 있다
항공 운송의 속도 때문에 생산 기업의 제품의 유통 속도를 가속화할 수 있어 제품의 저장 원가, 보험료와 이자 비용을 절약할 수 있다.다른 한편으로 제품의 순환속도가 빨라졌다.자금 회전율을 높이면 자금의 사용률을 크게 높일 수 있다.
5. 국제항공운송은 해운보다 더욱 뚜렷한 우세가 있다
1. 항공 운송은 시효성이 강하고 운송 주기가 짧다 (일반적으로 1 일에서 1 주).출하 시효성이 떨어지고 운송 주기가 길다 (일반 1주일에서 2개월까지).
2. 항공 운송 주기가 짧고 자금 회전이 빠르다;그러나 해운 기간은 매우 길고 매번 한 달 심지어 더 오래 걸린다;
3. 항공운송은 판매면에서 아주 강한 신축성을 갖고있어 순식간에 변화하는 상업기회를 포착하고 재고위험을 낮추는데 도움이 된다.출하로 인해 판매 시기를 늦추고 체화 위험을 증가시키기 쉽다.
6. 납품 속도가 빠르다
항공 화물 운송에 사용되는 운송 수단이 항공기이기 때문에 항공기의 비행 속도는 약 시속 600~800km로 다른 차량보다 훨씬 빠르다.기차의 속도는 대략 시속 100이다.수킬로미터에서 140킬로미터까지, 자동차는 120킬로미터에서 140킬로미터의 고속도로를 달릴 뿐만 아니라 배의 속도도 비교적 느리다.
항공 화물의 이러한 특징은 해산물과 * * 동물과 같은 신선하고 부패하기 쉬운 특정 화물의 필요에 적합합니다.화물 자체의 성질 때문에, 이런 유형의 화물은 특히 높은 시간 요구를 가지고 있으며, 항공 운송을 통해서만 가능하다.
국제 물류의 매우 중요한 특징은 각국의 물류 환경의 차이, 특히 물류 소프트 환경의 차이이다.서로 다른 국가의 서로 다른 물류 적용 법률은 국제 물류의 복잡성을 한 나라의 국내 물류보다 훨씬 높게 하고 심지어 국제 물류를 차단할 수 있다.서로 다른 국가의 서로 다른 경제와 과학기술 발전 수준은 국제 물류가 서로 다른 과학기술 조건의 지탱하에 처하게 할 수 있으며, 심지어 일부 지역은 일부 기술을 전혀 응용할 수 없어 국제 물류 전체 시스템 수준의 하락을 강요할 수 있다;서로 다른 국가의 서로 다른 표준은 국제 물류 시스템으로 하여금 통일된 표준을 세우기 어렵게 할 것이다.서로 다른 국가의 국정 특징은 필연적으로 국제 물류에 큰 제한을 받게 한다.
